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开平板后翻半挂车容易翻吗?
随着现在交通运输行业的发展,平板后翻半挂车的应用也越来越广泛,但是很多朋友都会考虑一点,开平板后翻半挂车容易翻吗?尤其对于新手来说更会担心这点,那么今天小编就来给大家简单的介绍下。

半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚度和强度,用来支承载荷减缓冲击。

平板后翻半挂车车厢采用前窄后宽的模式,根据三角形原理,当车厢举起时其重心比较集中,其边角线的倾斜到一定角度时,大箱的边角钱与地面垂直,其底平线两边相差10公分,即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸,不易发生阻塞,货物均匀下滑,不至于发生一面下,一面不下的情况,因而不会使车发生侧翻。

但是我们在行驶平板后翻半挂车的时候,尤其是新手需要注意在高速路等车流较大的路段变更车道时,不仅要亮尾灯进行提示,还要看好后面是否有车紧跟,如果有车紧跟,要么提速与后车拉开一定的距离在变更车道,要么等后车超车之后在变更车道。

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